Утильсбор на Geely Galaxy Starship 7: льготы нет
Обновлено: 8 сентября 2026. Значения мощности — из спецификаций и каталогов; окончательное фиксируется при сертификации конкретного экземпляра.
Ответ короткий и неприятный: Starship 7 льготную ставку не проходит. Это параллельный подключаемый гибрид, а у таких машин мощности двигателя и электромотора складываются и сравниваются с порогом 160 л.с. У Starship 7 сумма получается около 219 л.с. Объявления, обещающие «льготный утильсбор» на эту модель, стоит читать внимательно.
Почему не проходит
С 1 декабря 2025 года в расчёт добавили мощность, и для гибридов появилось разделение по типу привода. Starship 7 в версии EM-i — параллельный гибрид: бензиновый двигатель связан с колёсами и участвует в тяге, а не только заряжает батарею.
| Составляющая | Значение |
|---|---|
| Бензиновый двигатель 1,5 л | около 112 л.с. |
| Электромотор, тридцатиминутная мощность | около 78,75 кВт — это примерно 107 л.с. |
| Суммарно для сравнения с порогом | около 219 л.с. |
| Порог льготы для параллельных гибридов | 160 л.с. |
Разрыв слишком велик, чтобы его закрыло уточнение при сертификации: до порога не хватает почти шестидесяти лошадиных сил. Механика разделения на параллельные и последовательные гибриды — здесь.
Версия EM-R ситуацию не спасает
У модели есть вторая гибридная схема — EM-R, увеличитель запаса хода. Это последовательный гибрид: двигатель работает генератором, и в расчёт идёт только электрическая мощность. Казалось бы, вот выход — но порог для последовательных гибридов вдвое ниже, 80 л.с., а тридцатиминутная мощность электромотора остаётся в районе 107 л.с.
То есть машина не проходит ни по одной из двух веток: по параллельной — из-за суммы, по последовательной — из-за самого электромотора. Это редкий, но показательный случай: смена схемы привода не всегда помогает.
Одна машина под шестью именами
Модель продаётся на разных рынках под разными названиями, и покупатель легко принимает их за разные машины:
- Geely Galaxy Starship 7 — китайское название;
- Geely EX5 EM-i и EX5 EM-R — обозначения для России;
- Geely Starray EM-i — Австралия, Индонезия, Испания, Израиль;
- BelGee X80 PHEV — Беларусь;
- Proton eMas 7 PHEV — Малайзия.
Белорусское имя здесь особенно важно: машину под маркой BelGee можно встретить в объявлениях как «местную». На расчёт сбора это не влияет — считается конструкция, а не шильдик. А вот на документы влияет: как проверить, по какому документу машина выпущена в союзе, разобрано на странице про ТПО, само направление — здесь.
Сколько платить
Раз льгота не применяется, расчёт идёт по общей сетке. Для гибрида она определяется объёмом двигателя и мощностью — как у обычной машины с ДВС.
| Возраст | Сумма сбора |
|---|---|
| До 3 лет | от 800 800 ₽ |
| Старше 3 лет | от 1 408 800 ₽ |
Полные таблицы со всеми ступенями — в разделе ставок, механика общей ставки — на странице про коммерческий утильсбор. Посчитать свою версию можно в калькуляторе.
Что делать с обещаниями «льготного утиля»
Часть площадок и посредников указывает для Starship 7 льготный утильсбор. Проверить такое обещание можно до сделки и без специальных знаний:
- Спросите, по какой ветке считали. Если ответ «по электрической» — уточните, почему машину относят к последовательным гибридам, когда двигатель связан с колёсами.
- Попросите цифры. Мощность ДВС, тридцатиминутная мощность электромотора и сумма. Устное «проходит» ничего не подтверждает.
- Проверьте, кто платит при доначислении. Требование придёт не посреднику, а тому, на кого оформлен ввоз, и срок на это — три года.
Готовый список вопросов продавцу есть бланком в разделе бланков.
Если нужен именно гибрид
Отказ от Starship 7 из-за сбора не означает отказа от гибрида вообще. Разница в конструкции, и она определяет ветку расчёта.
| Признак в описании | Что это значит для сбора |
|---|---|
| «Увеличитель запаса хода», EREV, REEV, «двигатель работает генератором» | Последовательная схема: считается только электромотор, порог 80 л.с. Пример — Changan Qiyuan A06 |
| «Подключаемый гибрид», PHEV, DM-i, EM-i | Чаще всего параллельная схема: мощности складываются, порог 160 л.с. Именно этот случай у Starship 7 |
Формулировка в объявлении — не доказательство: маркетинговые названия схем у разных марок свои. Надёжный признак один — связан ли двигатель с колёсами. Разбор обеих схем с примерами — на странице про электромобили и гибриды.
Полный бюджет ввоза
Когда сбор считается по общей сетке, он становится главной строкой расходов и меняет всю экономику сделки. Остальные платежи на этом фоне вторичны, но их тоже надо учесть: таможенная пошлина, работа испытательной лаборатории, оформление электронного паспорта и логистика.
Считать имеет смысл до сделки, а не после прихода машины: разница между льготным и общим режимом здесь измеряется суммой, сопоставимой со стоимостью самого автомобиля. Состав платежей — на странице про расчёт при ввозе.
Почему у этой страницы есть дата
Правила по гибридам — самая подвижная часть перечня. Разделение на параллельные и последовательные схемы появилось только с декабря 2025 года, и до этого расчёт для Starship 7 выглядел иначе. Обзоры и калькуляторы, написанные раньше, дают другой ответ — и он был верен на момент написания.
Поэтому вывод «не проходит» тоже не вечен: изменится формулировка перечня — изменится и он. Хронология изменений с номерами документов — на отдельной странице.
Посчитать
Для параллельного гибрида укажите объём двигателя и суммарную мощность — калькулятор покажет строку общей сетки.
Калькулятор утильсбора
Для параллельного гибрида укажите объём и суммарную мощность — калькулятор покажет строку сетки.