Утильсбор в 2027 году: новые ставки с 1 января и таблица
Обновлено: 26 октября 2026. Коэффициенты на 2027 год взяты из перечня к постановлению Правительства № 1291 в редакции постановления № 1713 от 1 ноября 2025 года — там они утверждены заранее, по годам до 2030-го.
Коротко: с 1 января 2027 года утильсбор на легковые машины по общей сетке вырастет примерно на 10 % — новые коэффициенты уже записаны в перечне, отдельного решения для этого не нужно. Льготные 3 400 и 5 200 ₽ не меняются: если машина до 160 л.с., с мотором до 3 000 см³ и ввозится для себя, повышение её не касается. Дороже станет всё, что за порогом: мощные машины, ввоз на продажу, электромобили мощнее 80 л.с. Ниже — таблицы 2027 года по всем объёмам, разница с 2026 годом на популярных моделях и что важно знать, если покупаете машину на стыке годов.
Что меняется с 1 января 2027 года
Утильсбор считается по формуле: базовая ставка × коэффициент. Для легковых машин базовая ставка — 20 000 ₽, и она не меняется. Меняется коэффициент: в перечне к постановлению № 1291 для каждой строки записаны значения на 2026, 2027, 2028, 2029 и 2030 годы. С 1 января просто начинает применяться следующий столбец.
- Легковые по общей сетке — плюс около 10 % в каждой строке: например, для двигателя 1 001–2 000 см³ до 160 л.с. коэффициент растёт с 40,04 до 44,04, сумма — с 800 800 до 880 800 ₽.
- Льготные коэффициенты 0,17 и 0,26 записаны одинаковыми во всех столбцах до 2030 года — 3 400 ₽ за машину до 3 лет и 5 200 ₽ за машину старше 3 лет.
- Пороги льготы остаются прежними: 160 л.с. (117,68 кВт) для бензиновых и дизельных машин, 80 л.с. тридцатиминутной мощности (58,84 кВт) для электромобилей и последовательных гибридов, объём — до 3 000 см³.
- Грузовые машины и автобусы — по сообщениям Минпромторга, рост составит от 10 до 20 % в зависимости от категории. Единого процента для всей техники нет: у квадроциклов и снегоходов, например, коэффициенты не меняются вовсе — таблица здесь.
В конце сентября 2026 года Минпромторг напомнил об этом графике, и новость разошлась по СМИ как «утильсбор снова повышают». Это не новое решение, а плановый шаг, известный с ноября 2025 года. Отсюда практический вывод: суммы 2027 года можно посчитать уже сейчас, до копейки, и заложить в бюджет покупки.
Кого повышение не коснётся
Льготная ставка рассчитана на того, кто ввозит машину для себя. Она применяется, когда выполнено всё сразу:
- машину ввозит физическое лицо для личного пользования и регистрирует на себя;
- мощность — не больше 160 л.с. у машины с ДВС или параллельным гибридом, не больше 80 л.с. тридцатиминутной мощности у электромобиля и последовательного гибрида;
- объём двигателя — не больше 3 000 см³;
- с ввоза предыдущей машины по льготе прошло не меньше 12 месяцев — срок идёт от даты таможенного приходного ордера, а не с 1 января;
- машину не продают раньше чем через 12 месяцев, иначе придётся доплатить до полной ставки.
Всё это одинаково и в 2026, и в 2027 году. Поэтому, например, Toyota RAV4 2.0 на 149 л.с. или Mazda CX-5 2.0 на 150 л.с. для себя обойдутся в те же 3 400 ₽ и после Нового года. Подробно об условиях — на странице про льготный утильсбор, о самом пороге — в разборе 160 л.с.
Кого коснётся
- Покупателей мощных машин для себя. Если мощность выше порога, физлицо платит по таблице для личного ввоза — она почти совпадает с общей сеткой и растёт так же.
- Тех, кто ввозит на продажу, и организации. Для них льготы нет вообще, сбор считается по общей сетке с первой строки.
- Покупателей новых машин у дилеров. Импортёр платит утильсбор при ввозе и закладывает его в цену, поэтому рост утильсбора для следующих партий отражается на ценниках. За машину, которая уже ввезена и оформлена, утильсбор повторно не платят.
- Владельцев электромобилей мощнее 80 л.с. — у них своя таблица, и она растёт быстрее в рублях, потому что стартует с высоких коэффициентов.
- Тех, кто ввозит вторую машину раньше чем через 12 месяцев или продаёт льготную машину раньше срока: доплата будет считаться по ставкам на дату расчёта.
Таблица утильсбора на 2027 год
Ниже — коэффициенты 2027 года для легковых машин (категория M1) по общей сетке с готовыми суммами. При ввозе физлицом для себя за порогом мощности суммы те же: строки личной таблицы совпадают с общей, кроме одной копеечной разницы, о ней ниже. Строки в перечне разбиты по киловаттам, здесь они переведены в лошадиные силы.
Утильсбор 2027 для двигателя 1 001–2 000 см³
| Мощность двигателя | Коэффициент, до 3 лет | Сумма | Коэффициент, старше 3 лет | Сумма |
|---|---|---|---|---|
| до 160 л.с. | 44,04 | 880 800 ₽ | 77,48 | 1 549 600 ₽ |
| 161–190 л.с. | 49,50 | 990 000 ₽ | 82,10 | 1 642 000 ₽ |
| 191–220 л.с. | 52,40 | 1 048 000 ₽ | 87,12 | 1 742 400 ₽ |
| 221–250 л.с. | 55,57 | 1 111 400 ₽ | 92,27 | 1 845 400 ₽ |
| 251–280 л.с. | 62,83 | 1 256 600 ₽ | 101,11 | 2 022 200 ₽ |
| 281–310 л.с. | 71,02 | 1 420 400 ₽ | 110,62 | 2 212 400 ₽ |
| 311–340 л.с. | 80,26 | 1 605 200 ₽ | 121,18 | 2 423 600 ₽ |
| 341–370 л.с. | 91,48 | 1 829 600 ₽ | 132,66 | 2 653 200 ₽ |
| 371–400 л.с. | 104,28 | 2 085 600 ₽ | 145,20 | 2 904 000 ₽ |
| 401–430 л.с. | 118,80 | 2 376 000 ₽ | 159,06 | 3 181 200 ₽ |
| 431–460 л.с. | 135,56 | 2 711 200 ₽ | 174,24 | 3 484 800 ₽ |
| 461–500 л.с. | 154,44 | 3 088 800 ₽ | 190,74 | 3 814 800 ₽ |
| свыше 500 л.с. | 176,09 | 3 521 800 ₽ | 208,82 | 4 176 400 ₽ |
Самый массовый диапазон. Первая строка «до 160 л.с.» применяется, когда льготы нет: ввоз на продажу, организацией, второй машиной раньше 12 месяцев.
Утильсбор 2027 для двигателя до 1 000 см³
| Мощность двигателя | Коэффициент, до 3 лет | Сумма | Коэффициент, старше 3 лет | Сумма |
|---|---|---|---|---|
| до 160 л.с. | 16,37 | 327 400 ₽ | 30,36 | 607 200 ₽ |
| 161–190 л.с. | 16,90 | 338 000 ₽ | 31,27 | 625 400 ₽ |
| 191–220 л.с. | 17,42 | 348 400 ₽ | 32,21 | 644 200 ₽ |
| 221–250 л.с. | 17,82 | 356 400 ₽ | 33,13 | 662 600 ₽ |
| свыше 250 л.с. | 19,01 | 380 200 ₽ | 33,13 | 662 600 ₽ |
Для ввоза физлицом для себя в строке 161–190 л.с. у машины старше 3 лет коэффициент 31,28 (625 600 ₽) вместо 31,27 в общей сетке — те же двести рублей разницы, что и в 2026 году.
Утильсбор 2027 для двигателя 2 001–3 000 см³
| Мощность двигателя | Коэффициент, до 3 лет | Сумма | Коэффициент, старше 3 лет | Сумма |
|---|---|---|---|---|
| до 160 л.с. | 123,78 | 2 475 600 ₽ | 187,40 | 3 748 000 ₽ |
| 161–190 л.с. | 126,87 | 2 537 400 ₽ | 190,08 | 3 801 600 ₽ |
| 191–220 л.с. | 130,02 | 2 600 400 ₽ | 192,59 | 3 851 800 ₽ |
| 221–250 л.с. | 132,13 | 2 642 600 ₽ | 195,36 | 3 907 200 ₽ |
| 251–280 л.с. | 138,60 | 2 772 000 ₽ | 201,30 | 4 026 000 ₽ |
| 281–310 л.с. | 144,14 | 2 882 800 ₽ | 207,37 | 4 147 400 ₽ |
| 311–340 л.с. | 149,95 | 2 999 000 ₽ | 213,05 | 4 261 000 ₽ |
| 341–370 л.с. | 155,89 | 3 117 800 ₽ | 218,99 | 4 379 800 ₽ |
| 371–400 л.с. | 162,23 | 3 244 600 ₽ | 225,19 | 4 503 800 ₽ |
| 401–430 л.с. | 168,70 | 3 374 000 ₽ | 231,53 | 4 630 600 ₽ |
| 431–460 л.с. | 175,43 | 3 508 600 ₽ | 238,00 | 4 760 000 ₽ |
| 461–500 л.с. | 182,42 | 3 648 400 ₽ | 244,60 | 4 892 000 ₽ |
| свыше 500 л.с. | 189,68 | 3 793 600 ₽ | 251,46 | 5 029 200 ₽ |
Здесь самые заметные суммы в рублях: двухлитровый с лишним мотор стартует с коэффициента выше 120, и 10 % роста — это уже 250–450 тысяч рублей на машину.
Утильсбор 2027 для двигателя свыше 3 000 см³
| Мощность двигателя | Коэффициент, до 3 лет | Сумма | Коэффициент, старше 3 лет | Сумма |
|---|---|---|---|---|
| до 160 л.с. | 142,12 | 2 842 400 ₽ | 217,59 | 4 351 800 ₽ |
| 161–190 л.с. | 144,94 | 2 898 800 ₽ | 220,04 | 4 400 800 ₽ |
| 191–220 л.с. | 147,84 | 2 956 800 ₽ | 222,42 | 4 448 400 ₽ |
| 221–250 л.с. | 150,88 | 3 017 600 ₽ | 224,80 | 4 496 000 ₽ |
| 251–280 л.с. | 154,57 | 3 091 400 ₽ | 227,96 | 4 559 200 ₽ |
| 281–310 л.с. | 158,40 | 3 168 000 ₽ | 233,64 | 4 672 800 ₽ |
| 311–340 л.с. | 167,11 | 3 342 200 ₽ | 239,58 | 4 791 600 ₽ |
| 341–370 л.с. | 176,35 | 3 527 000 ₽ | 246,71 | 4 934 200 ₽ |
| 371–400 л.с. | 186,12 | 3 722 400 ₽ | 254,10 | 5 082 000 ₽ |
| 401–430 л.с. | 196,28 | 3 925 600 ₽ | 261,76 | 5 235 200 ₽ |
| 431–460 л.с. | 207,11 | 4 142 200 ₽ | 269,54 | 5 390 800 ₽ |
| 461–500 л.с. | 218,46 | 4 369 200 ₽ | 277,73 | 5 554 600 ₽ |
| свыше 500 л.с. | 230,47 | 4 609 400 ₽ | 286,04 | 5 720 800 ₽ |
| Мощность двигателя | Коэффициент, до 3 лет | Сумма | Коэффициент, старше 3 лет | Сумма |
|---|---|---|---|---|
| до 160 л.с. | 180,99 | 3 619 800 ₽ | 237,92 | 4 758 400 ₽ |
| 161–190 л.с. | 184,01 | 3 680 200 ₽ | 241,43 | 4 828 600 ₽ |
| 191–220 л.с. | 187,18 | 3 743 600 ₽ | 245,12 | 4 902 400 ₽ |
| 221–250 л.с. | 190,34 | 3 806 800 ₽ | 248,82 | 4 976 400 ₽ |
| 251–280 л.с. | 194,17 | 3 883 400 ₽ | 254,50 | 5 090 000 ₽ |
| 281–310 л.с. | 198,00 | 3 960 000 ₽ | 260,30 | 5 206 000 ₽ |
| 311–340 л.с. | 205,00 | 4 100 000 ₽ | 274,56 | 5 491 200 ₽ |
| 341–370 л.с. | 212,16 | 4 243 200 ₽ | 289,74 | 5 794 800 ₽ |
| 371–400 л.с. | 219,65 | 4 393 000 ₽ | 305,71 | 6 114 200 ₽ |
| 401–430 л.с. | 227,30 | 4 546 000 ₽ | 322,48 | 6 449 600 ₽ |
| 431–460 л.с. | 235,22 | 4 704 400 ₽ | 340,30 | 6 806 000 ₽ |
| 461–500 л.с. | 243,41 | 4 868 200 ₽ | 359,04 | 7 180 800 ₽ |
| свыше 500 л.с. | 251,99 | 5 039 800 ₽ | 378,71 | 7 574 200 ₽ |
Для объёма свыше 3 000 см³ льготы нет ни в 2026, ни в 2027 году — даже при ввозе для себя считается по этим таблицам.
Утильсбор 2027 на электромобили и последовательные гибриды
| Мощность двигателя | Коэффициент, до 3 лет | Сумма | Коэффициент, старше 3 лет | Сумма |
|---|---|---|---|---|
| до 80 л.с. | 44,05 | 881 000 ₽ | 77,48 | 1 549 600 ₽ |
| 81–100 л.с. | 54,52 | 1 090 400 ₽ | 90,29 | 1 805 800 ₽ |
| 101–130 л.с. | 72,47 | 1 449 400 ₽ | 105,20 | 2 104 000 ₽ |
| 131–160 л.с. | 85,80 | 1 716 000 ₽ | 122,50 | 2 450 000 ₽ |
| 161–190 л.с. | 101,64 | 2 032 800 ₽ | 142,69 | 2 853 800 ₽ |
| 191–220 л.с. | 120,65 | 2 413 000 ₽ | 166,32 | 3 326 400 ₽ |
| 221–250 л.с. | 142,96 | 2 859 200 ₽ | 193,78 | 3 875 600 ₽ |
| 251–280 л.с. | 169,36 | 3 387 200 ₽ | 225,72 | 4 514 400 ₽ |
| свыше 280 л.с. | 200,64 | 4 012 800 ₽ | 262,94 | 5 258 800 ₽ |
Строка «до 80 л.с.» в этой таблице — для ввоза на продажу. Физлицо, которое ввозит электромобиль с тридцатиминутной мощностью до 80 л.с. для себя, платит льготные 3 400 или 5 200 ₽. Все коэффициенты и прошлые годы — в таблице утильсбора 2026.
Утильсбор 2026 и 2027 на популярных моделях
Посчитали утильсбор для машин, которые чаще всего везут из Китая, Кореи, Японии и через страны союза. Параметры — типовой версии; у конкретного автомобиля мощность и объём берите из документов, от них зависит строка перечня.
| Модель | 2026 | 2027 | Рост |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 2.0 1 986 см³, 149 л.с. | 3 400 ₽ | 3 400 ₽ | не меняется |
| Geely Monjaro 2.0T 1 969 см³, 238 л.с. | 1 010 400 ₽ | 1 111 400 ₽ | +101 000 ₽ |
| Toyota Camry 2.5 2 487 см³, 181 л.с. | 2 306 800 ₽ | 2 537 400 ₽ | +230 600 ₽ |
| Kia Sorento 2.2 дизель 2 151 см³, 199 л.с. | 2 364 000 ₽ | 2 600 400 ₽ | +236 400 ₽ |
| Toyota Land Cruiser Prado 2.8 дизель 2 755 см³, 204 л.с. | 2 364 000 ₽ | 2 600 400 ₽ | +236 400 ₽ |
| BMW X5 xDrive40i 2 998 см³, 381 л.с. | 2 949 600 ₽ | 3 244 600 ₽ | +295 000 ₽ |
| Toyota Land Cruiser 300 3.5 3 445 см³, 415 л.с. | 3 568 800 ₽ | 3 925 600 ₽ | +356 800 ₽ |
| Модель | 2026 | 2027 | Рост |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 2.0 1 986 см³, 149 л.с. | 5 200 ₽ | 5 200 ₽ | не меняется |
| Geely Monjaro 2.0T 1 969 см³, 238 л.с. | 1 677 600 ₽ | 1 845 400 ₽ | +167 800 ₽ |
| Toyota Camry 2.5 2 487 см³, 181 л.с. | 3 456 000 ₽ | 3 801 600 ₽ | +345 600 ₽ |
| Kia Sorento 2.2 дизель 2 151 см³, 199 л.с. | 3 501 600 ₽ | 3 851 800 ₽ | +350 200 ₽ |
| Toyota Land Cruiser Prado 2.8 дизель 2 755 см³, 204 л.с. | 3 501 600 ₽ | 3 851 800 ₽ | +350 200 ₽ |
| BMW X5 xDrive40i 2 998 см³, 381 л.с. | 4 094 400 ₽ | 4 503 800 ₽ | +409 400 ₽ |
| Toyota Land Cruiser 300 3.5 3 445 см³, 415 л.с. | 4 759 200 ₽ | 5 235 200 ₽ | +476 000 ₽ |
Видно главное: машина в пределах льготы не дорожает вовсе, а за порогом рост измеряется сотнями тысяч рублей. Разница между Monjaro и Camry тоже показательна: у Monjaro мотор меньше двух литров, поэтому при большей мощности утильсбор у неё вдвое ниже, чем у Camry 2.5. Параметры этих и других моделей — в разделе марки и модели.
Утильсбор по годам: рост до 2030 года
Столбцы на 2028–2030 годы в перечне тоже уже есть, поэтому рост можно посмотреть, а не угадывать.
| Год | 2.0 до 160 л.с., общая сетка | 2.0, 238 л.с. | 2.5, 181 л.с. |
|---|---|---|---|
| 2026 | 800 800 ₽ | 1 010 400 ₽ | 2 306 800 ₽ |
| 2027 | 880 800 ₽ | 1 111 400 ₽ | 2 537 400 ₽ |
| 2028 | 969 000 ₽ | 1 222 600 ₽ | 2 791 200 ₽ |
| 2029 | 1 065 800 ₽ | 1 344 800 ₽ | 3 070 200 ₽ |
| 2030 | 1 172 400 ₽ | 1 479 400 ₽ | 3 377 400 ₽ |
Шаг почти ровный — около 10 % в год, но в рублях он растёт: чем дороже строка, тем больше прибавка. Для сравнения: за те же пять лет льготные 3 400 ₽ не изменятся ни на рубль, поэтому разрыв между машиной внутри порога и машиной за ним будет только расти.
Как рассчитать утильсбор 2027 на свою машину
- Возьмите из документов объём и мощность. Объём — точный, в см³: 1 998 и 2 001 см³ попадают в разные таблицы. Мощность — в кВт или л.с.; для электромобиля и последовательного гибрида нужна тридцатиминутная мощность, а не пиковая.
- Определите возраст. «До 3 лет» и «старше 3 лет» считаются от даты выпуска машины до дня расчёта — подробнее на странице о возрасте.
- Проверьте льготу. Если все условия выше выполнены, ответ — 3 400 или 5 200 ₽, дальше считать не нужно.
- Найдите строку в таблице 2027 года и умножьте коэффициент на 20 000 ₽. Пример: Geely Monjaro, 1 969 см³, 238 л.с. = 175,05 кВт, строка 161,82–183,88 кВт, коэффициент 55,57 для машины до 3 лет: 20 000 × 55,57 = 1 111 400 ₽.
Тот же расчёт делает калькулятор утильсбора ниже: он показывает сумму 2026 года и прогноз по утверждённым коэффициентам 2027–2030 годов для той же машины.
Посчитать по этим таблицам
Введите параметры — калькулятор подставит коэффициент из перечня и покажет, какая строка применилась.
Покупка на стыке 2026 и 2027 годов
Какой столбец перечня применят, решает конкретная дата — она прописана в Правилах взимания сбора (постановление № 1291):
- машину оформляют на российской таможне — ставки на день регистрации таможенной декларации, для физлица это пассажирская декларация;
- машина уже выпущена в другой стране союза и в России не декларируется — ставки на день подачи расчёта утильсбора в таможню;
- льготную машину продали раньше 12 месяцев — доплату считают по ставкам на день подачи расчёта этой доплаты.
Если декларацию зарегистрируют 30 декабря 2026 года, сбор посчитают по ставкам 2026 года, если 11 января — уже по ставкам 2027-го. Для льготной машины это не важно: льготный утильсбор 3 400 ₽ одинаков в оба года. Для машины за порогом десять процентов — это ощутимые деньги, поэтому:
- закладывайте в сроки доставки запас: декабрьские очереди на таможне и в лабораториях СБКТС длиннее обычных;
- если заказываете машину через посредника, пропишите в договоре, кто платит разницу, если оформление сдвинется на январь;
- у машины, купленной в наличии у дилера, сбор уже уплачен импортёром — новый год не добавит к ней платежа, но может изменить цены следующих партий.
Отменят ли повышение утильсбора в 2027 году
На 26 октября 2026 года решений об отмене повышения нет. Обсуждаются отдельные льготы для категорий граждан: в Госдуме на рассмотрении законопроект № 1221393-8 об освобождении от уплаты утилизационного сбора отдельных категорий граждан, внесённый 30 апреля 2026 года. Он включён в программу работы Думы на декабрь 2026 года, но не принят — пока это проект, а не норма. Что известно о льготах для многодетных, ветеранов и людей с инвалидностью — на странице о льготах по утильсбору, хронология изменений — на странице «отменят ли утильсбор».
Что проверить, если покупаете машину сейчас
- Проходит ли версия по льготе. Одна и та же модель бывает и проходной, и нет — всё решает мощность в документах.
- Когда зарегистрируют декларацию. Для машины за порогом — до или после 1 января: от этой даты зависит, по какому году считать сбор.
- Не было ли у вас ввоза для себя за последние 12 месяцев. Иначе вторая машина пойдёт по общей сетке.
- Сможете ли вы не продавать машину год. Продажа раньше срока — доплата до полной ставки, и считаться она будет по коэффициентам на дату доплаты.
- Полная стоимость ввоза. Утильсбор — только часть: есть ещё пошлина, сборы и оформление, их считает калькулятор растаможки.