СВХ для авто: что это и сколько стоит хранение
Обновлено: 27 октября 2026. Цифры — из опубликованных тарифов складов: тарифное приложение Владивостокский автомобильный терминал с 21 июля 2025 года и прайс ИНРОСТ (Уссурийск); правила — Таможенный кодекс ЕАЭС, глава 16.
СВХ — склад временного хранения, где ввезённая машина стоит под таможенным контролем, пока её не выпустит таможня. Хранение платное, и бесплатных дней по закону нет: всё решает тариф склада. Во Владивостоке на автомобильном терминале ВАТ легковая машина до 3 тонн обходится в 25 000 ₽ за выгрузку и первые 7 суток, дальше — 1 000 ₽ в сутки, без НДС. Ниже — что это за склад, сколько стоит хранение, как считаются дни и как забрать машину.
Что такое СВХ
Ввезённая из-за границы машина до выпуска остаётся иностранным товаром под таможенным контролем. Хранить такие товары можно только в определённых местах, и склад временного хранения — основное из них (статьи 98–99 Таможенного кодекса ЕАЭС). Машину выгружают с судна или привозят с границы, помещают на СВХ, и там она ждёт, пока владелец или таможенный представитель подаст декларацию, заплатит платежи и получит выпуск.
Большинство СВХ — коммерческие компании: портовые терминалы, логистические операторы. Они оказывают услугу хранения по договору и сами устанавливают цены. Есть и склады самих таможенных органов, но для личных машин в портах они встречаются редко.
Что происходит с авто на СВХ
- Выгрузка и приём. Машину снимают с судна, осматривают, делают фотоопись — повреждения фиксируются именно здесь.
- Помещение на хранение. Склад сообщает таможне о принятии товара — для этого есть складской отчёт о приёме.
- Декларирование. Владелец или представитель подаёт декларацию и платит пошлину, утильсбор и таможенный сбор.
- Выпуск. Таможня принимает решение о выпуске. Только после этого машину можно забрать.
- Выдача. Владелец оплачивает хранение, склад оформляет выдачу и пропуск, машину выгоняют за ворота.
Забрать машину до выпуска нельзя ни за какие деньги: пользоваться товаром и вывозить его с места временного хранения до выпуска запрещено (пункт 7 статьи 98 кодекса). Оплата склада выпуском не является.
СВХ во Владивостоке: тариф ВАТ
Владивостокский автомобильный терминал входит в группу морского торгового порта и принимает машины, которые приходят в порт на судах. Его тарифное приложение действует с 21 июля 2025 года и опубликовано на сайте.
| Что | Выгрузка и первые сутки хранения | Дальше |
|---|---|---|
| Легковая машина до 3 т | 25 000 — 7 суток | 1 000 в сутки с 8-х суток |
| Машина от 3 до 5 т | 30 000 — 7 суток | 1 000 в сутки с 8-х суток |
| Машина от 5 до 10 т | 40 000 — 5 суток | 2 000 / 4 000 / 8 000 в сутки |
| Мотоцикл | 10 000 — 5 суток | 600 / 1 200 / 2 500 в сутки |
| Выгон машины за пределы порта | 500 | — |
| Зарядка электромобиля | 500 | — |
Для тяжёлых машин и мотоциклов ставки растут ступенями: с 6-х по 8-е сутки, с 9-х по 10-е и с 11-х. В ставку за выгрузку входят раскрепление на борту, выгрузка на причал, приём и фотоопись, перемещение по порту на место хранения, оформление документов о повреждениях и выдача владельцу. Налоги, в том числе НДС, в ставки не включены и начисляются сверху.
Как считаются дни хранения
По тарифу ВАТ первым днём хранения считается день приёма машины на склад, последним — день выдачи владельцу или его представителю. То есть оба дня входят в счёт целиком. Ставки применяются те, что действуют на момент выдачи: если склад поменял тариф, пока машина стояла, заплатите по новому.
Пример: машину приняли 1-го числа, выдали 12-го; по правилу тарифа оба дня считаются полными, и склад начисляет 12 суток: 7 входят в 25 000 ₽, за оставшиеся 5 — 5 000 ₽. Итого 30 000 ₽ без НДС, с НДС 22 % — 36 600 ₽, плюс 500 ₽ за выгон.
Стоимость хранения авто на СВХ: расчёт по дням
| Дней на складе | ВАТ, Владивосток (без НДС) | ВАТ с НДС 22 % | ИНРОСТ, Уссурийск |
|---|---|---|---|
| 5 | 25 000 | 30 500 | 10 000 |
| 7 | 25 000 | 30 500 | 10 000 |
| 10 | 28 000 | 34 160 | 10 000 |
| 14 | 32 000 | 39 040 | 12 000 |
| 20 | 38 000 | 46 360 | 15 000 |
| 30 | 48 000 | 58 560 | 25 000 |
У ИНРОСТ в Уссурийске, куда приходят машины по суше из Китая, первые 10 суток — обязательный комплекс за 10 000 ₽: радиационный контроль 3 000 ₽, размещение 5 000 ₽ и операции 2 000 ₽. С 11-х по 20-е сутки — 500 ₽ в сутки, с 21-х — 1 000 ₽. Первые 10 суток — не бесплатные, а входят в комплекс. Даты начала действия на странице тарифа нет, поэтому перед отправкой машины цену стоит подтвердить у склада.
Стоимость СВХ для авто из Японии, Кореи и Китая
Где окажется авто, зависит от маршрута, а от склада — стоимость хранения.
- Авто из Японии и Кореи чаще всего приходят морем во Владивосток. При выгрузке в порту машина попадает на портовый СВХ — например, ВАТ. Стоимость: 25 000 ₽ за выгрузку и 7 суток, затем 1 000 ₽ в сутки, плюс НДС.
- Авто из Китая часто идут по суше — через Уссурийск или Забайкальск, где свои склады и тарифы. В Уссурийске у ИНРОСТ стоимость хранения на 10 суток — 10 000 ₽.
- Авто из Белоруссии, Киргизии, Казахстана, уже выпущенные в стране союза, на СВХ в России не попадают: повторного таможенного оформления на границе нет.
Хранение при оформлении ближе к дому
Авто не обязательно растамаживать в порту прибытия. Его можно отправить под таможенным транзитом — автовозом или по железной дороге — на таможенный пост в своём регионе. Тогда во Владивостоке машина стоит только до отправки, а хранение до выпуска оплачивается уже на СВХ у поста назначения, по его тарифу. На ВАТ для машин, которые отгружают со склада в вагоны, последним днём хранения считается день прибытия порожнего вагона на станцию.
Транзит удобен, если в своём регионе проще с документами и регистрацией, но добавляет перевозку под таможенным контролем и второй склад. Сравните итоговую стоимость обоих вариантов, а не только тариф хранения.
Другие склады
- Первомайский автомобильный терминал, Владивосток — сообщает о хранении автомобилей на СВХ, но открытого тарифа на машину в сутки не публикует; цену нужно запрашивать.
- ТЛТ-Забайкальск — склад на границе с Китаем публикует свидетельство СВХ и прейскурант с 1 января 2025 года; действует ли он без изменений в 2026 году, уточняйте у склада.
- Колядичи — район логистических площадок под Брестом в Белоруссии, а не один склад. Там свои операторы и белорусские тарифы, российские цены к ним не относятся.
Если посредник называет склад, которого нет в открытых источниках, попросите реквизиты: у СВХ должно быть свидетельство о включении в реестр владельцев складов временного хранения, его можно проверить на сайте ФТС.
Сколько авто может стоять на СВХ
Предельный срок временного хранения — 4 месяца со дня, следующего за регистрацией документов о помещении на хранение (статья 101 кодекса). Это не 4 месяца бесплатно, а граница, после которой у товара начинаются проблемы с таможенным статусом. Если декларацию подали до истечения срока, а решение о выпуске ещё не принято, хранение продолжается до решения.
На практике машина стоит на складе от нескольких дней до нескольких недель. Срок растягивают ошибки в инвойсе, расхождения номера кузова или мощности, дополнительные проверки таможни, а иногда — просто очередь на оформление документов у посредника. Каждый лишний день — плюс 1 000 ₽ на ВАТ или 500–1 000 ₽ в Уссурийске.
Если склад принадлежит таможне
На складах самих таможенных органов платят не тариф, а таможенный сбор за хранение: 1 ₽ за каждые полные или неполные 100 кг в сутки, в специально оборудованных помещениях — 2 ₽ (постановление Правительства № 1082). Для машины массой 1,5 т это 15 ₽ в сутки. Если товар поместила на такой склад сама таможня, сбор не берут (статья 47 закона № 289-ФЗ). Но к коммерческим СВХ в портах эти ставки отношения не имеют.
Можно ли сменить СВХ
До выпуска — только в случаях, которые предусмотрены законодательством, и с перевозкой под таможенным контролем (пункт 8 статьи 98 кодекса). Просто забрать неоформленную машину и отвезти её на склад подешевле нельзя. Выбирать склад имеет смысл до отправки машины: место прибытия и склад обычно определяет перевозчик.
Как забрать авто со СВХ
- дождитесь решения о выпуске — его видно в личном кабинете декларанта или у таможенного представителя;
- оплатите хранение и услуги склада — на ВАТ, например, можно оплатить онлайн и оформить пропуск;
- если машину забирает не владелец, оформите доверенность на получение;
- получите машину, сверьте её состояние с фотоописью при приёме;
- сохраните документ о выдаче — складской отчёт о выдаче вместе с таможенными документами.
Складские отчёты о приёме и выдаче — внутренние документы склада для таможни. Они не заменяют ни декларацию, ни документ о праве собственности. Дальше — регистрация: постановка на учёт авто из Японии, Китая и Кореи.
Если авто повредили на складе
Хранение на СВХ — платная услуга по договору складского хранения, и склад отвечает за сохранность принятого товара по правилам Гражданского кодекса о хранении. Поэтому так важна фотоопись при приёме: она показывает, в каком состоянии авто пришло с судна. При выдаче осмотрите машину до выезда за ворота и сверьте с фотоописью. Новую вмятину или разбитое стекло фиксируйте сразу, в документе о выдаче или отдельным актом с подписью сотрудника склада, — после выезда доказать, где появилось повреждение, почти невозможно. Если машину забирает представитель, попросите его сделать фото и видео на месте.
СВХ, таможенный сбор и ЭПТС — разные платежи
| Платёж | Кому | Размер |
|---|---|---|
| Хранение на СВХ | Складу по договору | По тарифу склада |
| Таможенный сбор за операции | Таможне | 1 231–73 860 ₽ по стоимости машины |
| Пошлина и утильсбор | Таможне | калькулятор растаможки |
| Оформление ЭПТС | Уполномоченной организации | Не больше 600 ₽ за само оформление |
| Госпошлины ГИБДД | В бюджет | 1 500 ₽ за СТС, 3 000 ₽ за номера |
В смете посредника «под ключ» хранение на складе часто включено в общую сумму. Спросите, сколько суток там заложено и кто платит, если оформление затянется.
Как не переплатить за склад
- готовьте декларацию и платежи заранее, пока машина ещё в пути, — счёт за хранение идёт с первого дня;
- сверьте номер кузова, объём и мощность в инвойсе и экспортных документах до прихода судна;
- держите на счёте сумму утильсбора и пошлины — задержка оплаты продлевает хранение;
- узнайте у перевозчика, на какой склад придёт машина, и посмотрите его тариф;
- сразу после выпуска забирайте машину: даже один день — это плюс 1 000 ₽ без НДС.
Все этапы оформления во Владивостоке — на странице растаможка во Владивостоке.