Растаможка автомобиля в Беларуси в 2026 году
Обновлено: 19 сентября 2026. Раздел о белорусских правилах. Если вы везёте машину из Беларуси в Россию, вам сюда: ввоз из Белоруссии в Россию.
Оформление в Беларуси строится вокруг трёх платежей: таможенной пошлины, налогов и утилизационного сбора. Ставки пошлин для машин личного пользования заданы на уровне союза, а утилизационный сбор — национальный, и его размер отличается от российского.
Из чего складывается сумма
| Платёж | Чем определяется |
|---|---|
| Таможенная пошлина | Единые ставки для товаров личного пользования, установленные решением Совета Евразийской экономической комиссии № 107 от 20 декабря 2017 года |
| Налоги | По режиму ввоза и категории транспортного средства |
| Утилизационный сбор | Национальные ставки Беларуси — отдельная страница |
| Сбор за таможенные операции | Фиксированный, ориентир порядка 120 белорусских рублей |
Обратите внимание на первую строку: ставки пошлин для личного пользования едины для всего союза. Это значит, что сама пошлина в Беларуси и в России считается по одному и тому же документу — расхождение возникает в утилизационном сборе и в национальных льготах.
Таможенная пошлина
Ставка зависит от возраста машины и объёма двигателя. Для автомобилей возрастом от трёх до пяти лет применяется ставка в евро за кубический сантиметр, для более старых — своя шкала, а для новых машин расчёт может идти в процентах от стоимости с нижним порогом за кубический сантиметр.
Конкретную ставку берут из приложения к решению № 107 по своей строке. Мы намеренно не приводим здесь полную таблицу: у разных калькуляторов в сети встречаются устаревшие значения, а документ доступен напрямую.
Возраст автомобиля считается от даты производства
Не от первой регистрации
В объявлениях и на аукционах обычно указана дата первой регистрации — то есть дата первой продажи. Возраст для расчёта пошлины определяется от даты производства, и разница между ними может достигать года.
Уточнить дату производства можно по VIN у официального дилера марки либо по сертификату соответствия от производителя.
Разница в платежах между группами «до 3 лет», «от 3 до 5» и «старше 5» исчисляется тысячами евро, поэтому перепутанная дата — самая дорогая ошибка на этом этапе.
Электромобили и гибриды
Для чистых электромобилей в Беларуси действует нулевая ставка ввозной пошлины по соответствующему коду товарной номенклатуры. Гибриды с увеличенным запасом хода под эту норму не подпадают и оформляются по обычным правилам с уплатой пошлины и налога.
Условия по электромобилям корректировались, в том числе в части налогообложения и квот, поэтому статус конкретной машины стоит уточнять на дату оформления.
Ставки пошлины: сколько это в деньгах
Поскольку ставки едины для союза, таблица одна и та же и для Беларуси, и для Казахстана, и для Кыргызстана. Пошлина для подержанной машины считается за кубический сантиметр объёма и от стоимости не зависит.
| Объём двигателя | От 3 до 5 лет | Старше 5 лет |
|---|---|---|
| до 1 000 см³ | 1,5 € | 3,0 € |
| 1 001 – 1 500 см³ | 1,7 € | 3,2 € |
| 1 501 – 1 800 см³ | 2,5 € | 3,5 € |
| 1 801 – 2 300 см³ | 2,7 € | 4,8 € |
| 2 301 – 3 000 см³ | 3,0 € | 5,0 € |
| свыше 3 000 см³ | 3,6 € | 5,7 € |
Для новых машин младше трёх лет применяется другая логика: процент от таможенной стоимости, но не ниже минимума за кубический сантиметр — от 54 % и 2,5 € для недорогих до 48 % и 20 € для машин дороже 169 000 €. Посчитать конкретную сумму удобно калькулятором платежей: ставки там те же, отличается только национальный налог.
| Возраст машины | Ставка | Пошлина |
|---|---|---|
| от 3 до 5 лет | 2,7 €/см³ | 5 395 € |
| старше 5 лет | 4,8 €/см³ | 9 590 € |
Переход пятилетнего рубежа почти удваивает пошлину — это самая заметная развилка при выборе машины на этом направлении.
Если машина потом поедет в Россию
Оформление в Беларуси не закрывает вопрос с российской стороной. При ввозе в Россию применяются российские правила утилизационного сбора, а для машин, выпущенных в обращение в союзе по ставкам единого таможенного тарифа, в Правилах есть формула с добавлением разниц по пошлине, налогу и акцизу. Отрицательные значения обнуляются — уменьшить платёж она не может.
Проект, который распространил бы единый расчёт на всех физических лиц, ввозящих машины из стран союза, готовился к 1 апреля 2026 года, но в силу не вступил, хотя множество публикаций описывает его как действующий. Актуальный статус и документы, подтверждающие первичный ввоз, — на странице о ввозе авто из Белоруссии в Россию.
Сам утилизационный сбор по российским ставкам считается в калькуляторе: для физлица, ввозящего машину для себя в пределах 160 л.с. и 3 000 см³, это 3 400 или 5 200 ₽, в остальных случаях — по общей сетке.
Машины, уже имеющие статус товара союза
Отдельная ситуация — покупка автомобиля, который ранее уже был растаможен в другой стране союза. Если машина выпущена в свободное обращение по единым ставкам и ограничений на распоряжение ею нет, повторно платить ввозную пошлину обычно не требуется.
Но проверить нужно два обстоятельства: уплачивался ли белорусский утилизационный сбор и по каким именно ставкам оформлялась машина при первичном ввозе. Особую осторожность советуют проявлять с автомобилями из Армении и Кыргызстана: в переходные периоды часть машин там оформляли по пониженным национальным ставкам, и при ввозе в Беларусь может потребоваться доплата до уровня единых ставок союза.
Льгота по Указу 140
Для отдельных категорий граждан предусмотрено возмещение половины уплаченных таможенных пошлин и налогов. Утилизационный сбор при этом уплачивается полностью и льготой не покрывается — подробный разбор условий на отдельной странице.
Посчитать сбор
Для перегона в Россию считайте российский сбор — он не зависит от белорусских платежей.
Калькулятор утильсбора
Легковой автомобиль категории M1: база 20 000 ₽ × коэффициент.